2008年7月3日，全球首款全能轎跑車（Sports Activity Coupe）寶馬X6正式登陸中國市場。作為寶馬在08年的重頭戲，寶馬X6一經發(fā)布就引起了廣大車迷的極大興趣。既然寶馬X6叫全能轎跑車，那就肯定離不開“跑”這一元素�？v觀現今國內乘用車市場，與其風格較為相近的恐怕就要數保時捷的卡宴車型了。那么我們就不妨來比較一下，究竟誰更適合“跑”這一元素呢？

一車身尺寸對比：

    從車型的尺寸來看，最大的無疑是X6車型。在軸距方面，X6的長度也是最大的。如果拋去其他因素，單從數據上來看，X6的內部使用空間將是十分值得期待的。在整備質量方面，X6的情況要比卡宴略大。而在油箱容積方面，卡宴要優(yōu)于寶馬X6。如果在油耗相當的情況下，新卡宴將能比寶馬X6跑的更遠。

二、動力系統對比：

    從動力方面來看，動力表現當然是X6車型優(yōu)秀，X6采用了帶有雙渦輪增壓的3.0升直噴發(fā)動機。其動力表現自然是不言而喻，從最大功率以及最大扭矩來看，X6的表現均要優(yōu)于3.6排量的卡宴車型。這一系列的優(yōu)勢，在車型的最高時速以及0-100KM加速上，都有極好的體現。相較于卡宴來說，X6擁有更大的外形及整備質量。但其搭載的雙渦輪增壓直噴發(fā)動機為它提供了這一切條件。從驅動形式來看，兩款均為全時四驅車型。這使它們都能更好的適應多變的道路。

三、安全裝備對比：

    安全性歷來是車型的眾矢之的，各廠家在這一方面也是不敢有絲毫的松懈。從安全配置上來看，表現最好的當屬X6車型。其安全配置全面而且細致,下坡控制、坡道起步這些配置，都將在您坡起時提供完美的幫助。再看卡宴車型，盡管沒有X6的全面，但有一項配置是X6所不具有的側翻探測系統。該系統在車輛將要發(fā)生側翻時，提前作出反映，各項被動安全配置都將提前做好準備。

四、舒適豪華配置對比：

    從舒適性配置上來看，X6的情況可謂是完美，各種舒適性、娛樂性配置一應俱全。而作為入門級的卡宴車型，其配置也基本上達到了適用狀態(tài)。

    通過上面的對比，對于這兩款車型我們已經有了一個大致認識。而真正那款車型才是您心中最有“跑” 像的SUV車型呢？那就取決您個人的抉擇了。

(編輯 鄧璽)