隨著本田去年在中國(guó)市場(chǎng)上的雅閣、飛度、鋒范（思迪）、思域等銷(xiāo)售主力車(chē)型逐漸換代完畢，中國(guó)本田的這一波換代更新潮已經(jīng)接近尾聲。如果算上2007年換代的新三代CR-V(圖庫(kù) 論壇)，目前本田國(guó)產(chǎn)車(chē)型中也僅剩下奧德賽沒(méi)有換代，但中國(guó)用戶(hù)也不用等待太久，從日前媒體曝光的消息看，全新的09款?yuàn)W德賽即將在九月份上市，而且與目前國(guó)產(chǎn)奧德賽引入三代JDM（日本本土市場(chǎng)）版奧德賽同樣，09版新奧德賽將引入的是四代JDM版奧德賽，實(shí)際上第四代日版的奧德賽早已于去年十月在日本上市了，如果你心急已經(jīng)等不到今年九月，那我們就用四代日版奧德賽來(lái)解解饞吧。

新的四代日版奧德賽與老款相比變化最大的就是外觀和內(nèi)飾。從棱角鮮明的八代雅閣到“引弓待發(fā)”新思迪鋒范，趨于硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格好像已經(jīng)成為目前本田設(shè)計(jì)風(fēng)格的主題。新奧德賽外觀設(shè)計(jì)也不例外，原來(lái)的時(shí)尚商務(wù)風(fēng)格有了明顯的改進(jìn)。

重新設(shè)計(jì)長(zhǎng)六邊形中網(wǎng)保持了本田的家族徽標(biāo)，三橫條前格柵的設(shè)計(jì)與八代雅閣十分接近，引擎蓋上的V型立體線條穿過(guò)前格柵一直貫穿到鍍鉻的造型保險(xiǎn)杠，從視覺(jué)上將引擎蓋、格柵與保險(xiǎn)杠三者融為一體。重新設(shè)計(jì)的前大燈一改前代的平直古板，傾斜的長(zhǎng)菱形設(shè)計(jì)前面延伸入保險(xiǎn)杠與格柵之間，與之相互呼應(yīng)，后面上挑向A柱延展。整個(gè)前臉給人的感覺(jué)是銳利而流暢。

由于新奧德賽高度略降，側(cè)面輪廓更為流暢，還有就是后車(chē)窗與Hofmeisterknick設(shè)計(jì)類(lèi)似的彎角設(shè)計(jì)增強(qiáng)視覺(jué)效果。

側(cè)面其余部分變化不大，主要是A柱處三角窗與側(cè)前窗融合，與纖細(xì)的A柱一起，大大減少了駕駛員側(cè)前方的盲區(qū)，增加了安全性。