面臨困境的通用正加緊在華擴張步伐。3月12日。接替鮑伯·魯茨的通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長湯姆·斯蒂芬斯在上海宣布，今年，通用將在中國推出全新1.6T發(fā)動機，并搭載在新車科魯茲上。新君威將增添2.0T渦輪增壓版本，雙�；旌蟿恿Φ膭P迪拉克凱雷德也將推出。

湯姆·斯蒂芬斯公布了通用汽車的中國動力總成戰(zhàn)略藍圖。在這份藍圖中，通用汽車將通過不斷優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)動機技術，大力加強混合動力技術應用以及引領汽車電氣化變革實現(xiàn)在中國的動力總成產(chǎn)品發(fā)展布局，與之相對的就是新產(chǎn)品的陸續(xù)引入。

今年下半年，通用汽車在中國的第一款渦輪增壓發(fā)動機將被應用在別克新一代君威上，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機的君威動力性能和燃油經(jīng)濟性將有所提高。根據(jù)通用汽車的計劃，其最新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機也將應用在多款即將在中國上市的產(chǎn)品上，首款產(chǎn)品即是雪佛蘭科魯茲。

據(jù)介紹，即將投放中國市場的1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有非常出色的動力表現(xiàn)：最大輸出功率達到180馬力，這款發(fā)動機可以在1980到5500轉的轉速之間保持在充沛的230�！っ椎呐ぞ剌敵觥？梢栽谛枰�的時候，通過啟動先進的電子動力激增功能，實現(xiàn)瞬間最大扭矩266�！っ�。1.6升渦輪增壓發(fā)動機將成為國內(nèi)同級別產(chǎn)品中動力性能出色、燃油經(jīng)濟性領先的發(fā)動機，并且響應了國家對于鼓勵發(fā)展應用技術先進小排量高性能發(fā)動機的政策要求。

除了1.6T版本科魯茲外，科魯茲上還將搭載最新一代的1.6升和1.8升發(fā)動機，以及六速自動變速箱。在混合動力技術方面，繼已經(jīng)上市的別克君越ecoHybrid混合動力車型后，今年，通用汽車還將在中國推出雙�；旌蟿恿�凱雷德，燃油經(jīng)濟性可提升50%。