昨天記者從北京現(xiàn)代獲悉，今年年底前，混合動(dòng)力版悅動(dòng)就將下線。這將是該公司推出的首款混合動(dòng)力車型。

原版悅動(dòng)

據(jù)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰介紹，這款車采用“無(wú)怠速起�！奔夹g(shù)，可以節(jié)油5%至8%。其原理是在紅燈前和堵車時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作；當(dāng)控制系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員有起步意圖時(shí)，即快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此舉可消除發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工作時(shí)的油耗、排放與噪聲，在走走停停的市區(qū)道路上，采用這種技術(shù)能有效節(jié)油。據(jù)悉，混合動(dòng)力版悅動(dòng)將比在銷的悅動(dòng)略貴，但如果算一下節(jié)油賬，它還是頗有競(jìng)爭(zhēng)力的。以目前在售的1.6升悅動(dòng)為例，其綜合工況油耗為百公里7升左右，按每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，年耗油量1050升，每年的汽油消費(fèi)為6184.5元；采用混合動(dòng)力版每年可省三五百元。

李峰表示，除悅動(dòng)外，伊蘭特、途勝、索納塔等北京現(xiàn)代旗下所有在產(chǎn)車型以及即將上市的i30均將推出類似的混合動(dòng)力版，它們將在近一兩年內(nèi)逐一下線。