美國(guó)通用汽車公司7月１０日宣布脫離破產(chǎn)保護(hù)程序，以“新通用”形象殺入銷量低迷的全球汽車市場(chǎng)。

雖然攤子鋪得更大、國(guó)際業(yè)務(wù)錯(cuò)綜復(fù)雜，但通用汽車破產(chǎn)保護(hù)程序只走了４０天，似乎比克萊斯勒汽車公司４２天的破產(chǎn)保護(hù)程序更加順暢。

“新通用”削骨

美聯(lián)社報(bào)道，通用汽車首席執(zhí)行官弗里茨·亨德森定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間１０日上午９時(shí)召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布通用汽車脫離破產(chǎn)保護(hù)程序。 

通用汽車公司首席執(zhí)行官韓德勝。

亨德森宣布裁減４０００個(gè)白領(lǐng)工作崗位，包括４５０個(gè)高級(jí)管理職位�！靶峦ㄓ谩痹诿绹�(guó)的員工人數(shù)將降至8.8萬(wàn)，全球員工人數(shù)為23.5萬(wàn)。

亨德森闡述了通用汽車如何給充滿官僚氣息的管理架構(gòu)“削骨”，以使企業(yè)恢復(fù)盈利。

目前，美國(guó)財(cái)政部已同意向“新通用”注資600億美元，聯(lián)邦政府將因此持有其60%的股權(quán)。另外，汽車工人聯(lián)合會(huì)持股17.5%，加拿大政府持股約12%，公司債權(quán)人預(yù)計(jì)持股10%。新公司將保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個(gè)核心汽車品牌，薩博、悍馬等虧損品牌將被出售。與破產(chǎn)前相比，“新通用”將減少480億美元債務(wù)和醫(yī)療開支，并削減40%盈利能力較差的經(jīng)銷商。“新通用”的另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是將擁有更低的勞動(dòng)成本。此前，通用汽車工人的工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際同行水平，而新公司將和汽車工人工會(huì)簽訂新合同，工人工資有望降至日本豐田公司工人的工資水平。

通用汽車公司于今年6月1日宣布破產(chǎn)。這家百年老企業(yè)過(guò)去4年虧損超過(guò)800億美元，并在去年將全球最大汽車制造商寶座讓給了日本豐田公司。通用汽車經(jīng)歷破產(chǎn)保護(hù)程序時(shí)間之短令人咋舌。美國(guó)政府先前表示，通用汽車破產(chǎn)保護(hù)程序可能需要持續(xù)９０天。

高層大換血

《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，“新通用”的可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵在于經(jīng)過(guò)政府修補(bǔ)的董事會(huì)，尤其是新董事長(zhǎng)愛德華·惠特克。

惠特克是美國(guó)電話電報(bào)公司前首席執(zhí)行官，由美國(guó)總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬政府的汽車工作組指派出任“新通用”董事長(zhǎng)一職。

盡管惠特克沒(méi)有汽車業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但一些人認(rèn)為，惠特克將勝任這份新工作。

前總統(tǒng)喬治·布什的前顧問(wèn)卡爾·羅夫說(shuō)：“惠特克非常厲害，正符合通用汽車眼下處境……他不會(huì)對(duì)事情放任自流……選擇惠特克是非常精明之舉�！�

通用汽車現(xiàn)任董事中６人留任，其余幾人因與前首席執(zhí)行官里克·瓦格納關(guān)系密切遭替換。

汽車工人聯(lián)合工會(huì)選定前汽車業(yè)分析師斯蒂芬·吉爾斯基進(jìn)入“新通用”董事會(huì)。

須改頭換面

分析人士指出，除了控制成本之外，“新通用”必須將自己的產(chǎn)品形象改頭換面。已往通用汽車的形象像只龐大的油老虎，而未來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性更高的汽車才是發(fā)展方向。來(lái)自美國(guó)汽車工業(yè)基地密歇根州的國(guó)會(huì)議員加里·彼得斯說(shuō)：“美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將更加積極地尋求新技術(shù)，并變得更加具有全球競(jìng)爭(zhēng)力�！�

美國(guó)《商業(yè)周刊》認(rèn)為，“新通用”高層將集中精力呵護(hù)最核心品牌“雪佛蘭”，因?yàn)槿绻�“雪佛蘭”撐不下去，通用汽車也將隨之謝幕。

《商業(yè)周刊》說(shuō)，“雪佛蘭”一直是通用汽車生命中樞，但由于通用汽車忙于推廣其他品牌遭到忽視。據(jù)美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，今年上半年，“雪佛蘭”占美國(guó)汽車市場(chǎng)份額１２.３％，通用汽車旗下全部品牌同期才占美國(guó)市場(chǎng)份額１９.７％。