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    購置稅減半:九成多消費者希望繼續(xù)減稅

    2009年8月26日來源:Gxqcw.com

         去年年底開始實施的1.6L(含)以下車型購置稅減半政策成為今年車市火爆的最主要因素,中國車市也由此成為全球最大的汽車市場,在中國市場成功就意味著在全球市場成功已經(jīng)成為各個汽車企業(yè)的共識。

      然而2009年時間過半,本來公布實施一年的購置稅減半政策怎么變成為大家關注的焦點,因為無論取消或者延續(xù),亦或是變臉實施都將對車市產生重大的影響。

      為此我們與搜狐汽車進行了聯(lián)合調查,也采訪了很多經(jīng)銷商、消費者。

      ●九成多消費者希望繼續(xù)減稅

      在本報與搜狐汽車的聯(lián)合調查中,5195參與調查的消費者中,55.07%的消費者認為購置稅減半的政策應當繼續(xù)實施,因為今年效果挺好的;39.69%的消費者認為應該繼續(xù)實施,但實施的方式應當改變,不應當一刀切。只有5.24%的消費者認為不應該收了,影響國家稅收。

      調查的結果顯示,九成多消費者希望在汽車購買環(huán)節(jié)實施減稅,這樣更能夠刺激消費。對于5.24%的消費者存在的擔心稅收減少問題,業(yè)內人士指出,今年的購置稅減免雖然一定程度上減免了稅收,但實際上,這項政策拉動的稅收更大。首先是銷量增大后,交稅車的數(shù)量也隨之增大;其次,銷量增大對整個產業(yè)鏈的拉動也使稅收增大;再者,近幾個月來,受市場整體火爆的刺激,1.6L排量以上的車型的銷量也出現(xiàn)快速增長,如中高級的B級車7月份同比增幅已經(jīng)超過41.5%,6月份增幅也達37%。

      ●經(jīng)銷商希望車市不大起大落

      采訪中,經(jīng)銷商都希望車市不要大起大落,這樣會導致行業(yè)的動蕩。一汽大眾亞之杰伯樂店總經(jīng)理谷亞蕾表示,購置稅的減免更多的是提振消費信心,政策能夠表明國家是支持老百姓購買轎車的,這樣的消費信心可能比減少的幾千元錢更重要。東風雪鐵龍北方金泰店副總經(jīng)理商偉表示,減少的購置稅能更廣泛地拉動消費,減免的購置稅消費者可以用來購買汽車裝飾,也可以去餐飲消費,刺激了消費拉動了經(jīng)濟的上行。

      經(jīng)銷商大多表示,2009年車市的成績來之不易,如果政策變動過大,將會導致市場的大起大落,從而對消費信心、行業(yè)發(fā)展造成重創(chuàng)。由于汽車作為大宗商品拉動經(jīng)濟的效果明顯,大起大落也會對經(jīng)濟的增長帶來負面效應。

      ●細化排量征收市場都期待

      調查的結果顯示,八成以上消費者都希望購置稅的征收能夠像消費稅一樣分出幾個不同的區(qū)間,這樣更能夠拉動消費。

      一位民族品牌的經(jīng)銷商表示,由于銷售的車型中不少是1.1L和1.3L的車型,1.4L以下車型的購置稅如果能夠免得更多,將會更加拉動節(jié)能減排的小型車進入家庭。一位合資品牌的經(jīng)銷商表示,不少1.8L車型的油耗并不高,而且價格集中在10萬元左右,也是家庭購買的重要車型選擇,只差0.2L卻要交全部購置稅有點不公平。

      不少消費者表示,消費稅調整應當關注中低收入消費者的購買集中車型,給中低消費者減稅能夠更加刺激市場的活躍,因為他們對價格更加敏感。也有不少一線的銷售經(jīng)理表示,購置稅的細化調整也有利于銷售,那時消費者就不會因為購置稅一刀切而導致購買抱怨。

      ●怎么變公布時機需要深思

      無論購置稅怎么變,公布的時機考量政策制定者的智慧。很多經(jīng)銷商不希望現(xiàn)在就公布購置稅的變化,因為如果公布明年繼續(xù)實施,那么下半年車市火爆程度會降低,很多消費者會持幣待購到明年;如果公布明年不實施了,那么下半年消費者會集中購買,從而掏空明年的車市,導致市場的大起大落。

      業(yè)內人士建議,購置稅怎么變的政策制定工作應該提前做出來,年底時公布對市場的影響會相對小。

      ●鏈接●

      發(fā)達國家汽車購置稅怎么收

      美國——鼓勵混合動力車

      目前,美國市場上銷售的經(jīng)濟型車占總銷量的60%左右。雖然美國沒有針對排放量的稅收政策,但是美國鼓勵柴油車和混合動力車的消費。比如,聯(lián)邦稅務局對混合動力車的用戶提供最高可達3500美元的稅務減免,此外還有州政府的稅費優(yōu)惠,以此抵消一部分因為使用混合動力車帶來的費用增加。

      日本——小型車購置稅低

      在日本,購車階段的費用分為消費稅和購置稅,分別為5%和3%~5%。普通轎車要交納5%的購置稅,而微型車只需要交3%。小型車的購置稅只相當于大型車的一半左右。

      韓國——微型車免稅項目多

      韓國政府對小排量汽車從購置到使用、保養(yǎng)都有優(yōu)惠政策。例如在汽車特別消費稅上,排氣量2.0L以上的車要交納總車價的10%,0.8L至2.0L的車交納5%,不滿0.8L的微型車則免除;在車輛登記稅等方面,微型車也全部免稅。除此之外,微型車還可以免交駕照稅,享受過路費減半等優(yōu)惠。

      德國——放寬購置稅免稅期

      2008年11月5日起對購置所有新車可免除一年的機動車稅,對購置特別低排放和環(huán)保新車的免稅期可延長至2010年底。而根據(jù)此次新修改后的機動車稅減免方案,將對在今后六個月內購置環(huán)保車的機動車免稅期放寬至兩年。
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