提起捷達，不得不說是個奇跡！闖蕩中國汽車市場近20年，至今依然非常暢銷。被稱為“常青樹”的捷達，銷量超過大多數(shù)同級車，這一點說明捷達在國人心中的地位是不可磨滅的。捷達的優(yōu)勢有很多，好開、好養(yǎng)、皮實耐用是廣大消費者認可的主要原因，低廉的維修、保養(yǎng)價格是國人購買家用車的主要訴求點。

      據(jù)4S店銷售人員介紹：目前捷達最高優(yōu)惠6500元，共3款車型店內(nèi)均有現(xiàn)車，顏色有銀色、白色、黑色等，賣得較好的顏色是銀色及白色車型。如需銀色等金屬漆則比普通漆車型價格高2000元。如在店內(nèi)做保險等一條龍服務(wù)，還可獲贈腳墊、滅火器。據(jù)一汽大眾4S店稱，新款捷達將在明年初與消費者見面，如果喜歡新款捷達的朋友需等待2-3個月時間。

      捷達的鑄鐵缸體發(fā)動機采用4缸8氣門單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，最大功率不過70千瓦，最大扭矩也不過140牛米，從表面性能上看比較落后。不過其最大扭矩卻可以憑借8氣門以及SOHC優(yōu)勢在3500轉(zhuǎn)被釋放，這對于車重僅僅1.1噸出頭捷達來說無疑是動力輸出夠用，甚至非滿載5人的前提下仍然體現(xiàn)出發(fā)動機扭矩充沛。因此捷達1.6車型起步加速都很迅猛，這一點對于的哥來說體驗很深（非柴油的士），大家可以注意觀察求證或親自試試。

      不過這樣的發(fā)動機設(shè)計雖然利于提速，但高速表現(xiàn)并不好，往往導(dǎo)致發(fā)動機噪音過大以及動力負荷吃緊。所以捷達在高速上即便是深踩油門也會比較吃力就是這個道理。畢竟8氣門在進氣更多而不是更快的高速比拼方面著實不如16氣門，大家可以想想，咱們走路誰張嘴呼吸，跑步特別是長距離奔跑一般人都會張開嘴巴輔助呼吸，這和發(fā)動機道理一樣，都要進氣才能做功，進氣越多做功效率越高。起步和隨之的加速倒不用進氣多，進氣快就行，所以捷達就擠占了這個優(yōu)勢，老式動力低速扭矩大，因此很多人現(xiàn)在還用捷達例子來教訓(xùn)市場新車們就是這個道理。

　　編輯點評：捷達伙伴如果作為公司用車更加合適，不需要太多的配置，只是代步工具而已則選擇伙伴；如果作為家用，我們推薦8.78萬元的捷達前衛(wèi)，舒適性更好、更適合家用。