帝豪品牌是吉利2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后確定的三大全新品牌之一，它將成為吉利未來多品牌運營的主角，肩負(fù)著重塑吉利品牌價值和形象的重任�！奔�利汽車副總裁劉金良告訴記者，帝豪品牌的面世，標(biāo)志著吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品營銷戰(zhàn)略上邁出了可喜的一步。

“低端、低價車不是未來汽車市場的主流，所以對于自主品牌汽車來講，顛覆現(xiàn)有的低端品牌形象，進(jìn)軍中高端市場成為當(dāng)務(wù)之急。”據(jù)介紹，帝豪品牌是吉利面向中高端市場的產(chǎn)品品牌。其品牌個性為“豪華、穩(wěn)重、力量”，其產(chǎn)品核心價值為“中國智慧、世界品質(zhì)”，吉利欲通過帝豪品牌及其車型的推出，打造吉利汽車和中國汽車新形象。

帝豪品牌的車標(biāo)是吉利360萬征標(biāo)的作品之一，經(jīng)過吉利人近兩年不斷豐富而形成，充分凸現(xiàn)了其品牌車型的個性特征和核心價值，新車標(biāo)由三塊紅寶石和三塊黑寶石鑲嵌而成，整體的“盾型”標(biāo)志亦如古代勇士手上的堅固無比的盾牌，也意喻著吉利“六面大旗”精神，即團(tuán)隊、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、拼搏、實事求是、精益求精的精神。

“我們通過發(fā)布新車標(biāo)，開創(chuàng)新的品牌，目的就是要打破吉利原有的廉價車形象及品牌價值不高的瓶頸問題，打造自主品牌汽車新的品牌形象。”縱觀百年的汽車發(fā)展史，豐田的雷克薩斯，大眾的奧迪，通用的凱迪拉克等等，我們不難發(fā)現(xiàn)，采用“一個集團(tuán)、多個品牌、共用平臺”戰(zhàn)略的汽車不在少數(shù)，這樣既可以節(jié)省研發(fā)生產(chǎn)費用、擠占競爭對手空間，又可以分散市場風(fēng)險，彼此相得益彰。這些成功踐行者也給吉利多品牌戰(zhàn)略發(fā)展提供了學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗。

吉利的華麗變身，不僅體現(xiàn)在新品牌上，還體現(xiàn)在新的車型上，如果說以自由艦、金剛、遠(yuǎn)景為代表的“新三樣”取代豪情、美日和優(yōu)利歐的“老三樣”，意味著吉利汽車從低檔、低端、價格競爭轉(zhuǎn)型到以技術(shù)競爭、品質(zhì)競爭、服務(wù)競爭，是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功的飛躍，那么帝豪EC718的高調(diào)上市則是吉利開創(chuàng)自主品牌新的格局的開始。

用產(chǎn)品說話，這才是真理。8月底在山東濟(jì)南，EC718終于露出了廬山真面目，成為時下最熱議、網(wǎng)絡(luò)上點擊率最高的車型之一。作為帝豪品牌下首款B級轎車，其傾注了吉利人無數(shù)的心血，被賦予“破局者”的身份，搶灘登陸國內(nèi)進(jìn)軍中高端級車市場。其以出口歐美市場打造歐洲標(biāo)準(zhǔn)的“全球車”，賦予了其高起點的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足全世界范圍內(nèi)最高等級的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)格的法規(guī)要求，充分考慮了行人保護(hù)、各向碰撞、材料回收等問題，及其各項安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等。其無論設(shè)計研發(fā)、設(shè)備工藝還是品牌體系及服務(wù)體系都是全新投入的，達(dá)到了國內(nèi)乃至國際先進(jìn)水平。由此可以看出，帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心價值——“中國智慧 世界品質(zhì)”。

帝豪EC718車身線條簡潔、明快、流暢，車身比例和諧，外形寬大，給人以很有檔次的感覺，而2650的軸距在B級車中是很有優(yōu)勢的，這就為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達(dá)到世界一流水平的CVVT發(fā)動機(jī)GETEC JLγ4G18，重新匹配了新的五速手動變速箱，而且經(jīng)過歐洲專業(yè)公司調(diào)校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經(jīng)濟(jì)性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)，而百公里綜合油耗還不到6.5升的經(jīng)濟(jì)性相信會讓很多用戶滿意的。4安全氣囊及2個側(cè)氣簾、世界前沿的BMBS系統(tǒng)則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點。除此之外，帝豪的生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝也采用了瑞士、日本、德國等國一流的設(shè)備，零部件和配件也都來自于國際一流的供應(yīng)商，帝豪EC718可謂全身都是名牌。

“帝豪作為吉利未來面向中高端市場的全新品牌，我們將采取獨立品牌運作的方式進(jìn)入市場，打造高端渠道，建立全新的品牌4S店�！眲⒔鹆几嬖V記者。作為全新品牌，新營銷渠道建設(shè)，吉利不僅在經(jīng)銷商門檻準(zhǔn)入、建店標(biāo)準(zhǔn)、人員配置、資金要求、營銷隊伍等方面都提出了較高的要求。而截至目前，提出申請并符合帝豪品牌準(zhǔn)入門檻的經(jīng)銷商已超過200家，今年年底將建成80家具有全新形象的獨立4S店，首批20家帝豪4S店將在8月1日前投入使用，屆時用戶就可以到這些全新形象的帝豪4S店里挑選自己中意的帝豪EC7l8。

另據(jù)了解，帝豪品牌將涵蓋吉利系列產(chǎn)品，包括SUV、MPV、高端皮卡等，吉利首款C級轎車EC825、首款MPV車EV825、首款豪華SUV車EX825、首款大型越野車EX925、首款豪華皮卡車ET925等也都?xì)w于帝豪品牌旗下。這些車型都將處于當(dāng)代中國汽車工業(yè)先進(jìn)行列，也將具有很強(qiáng)的市場競爭力。據(jù)悉，這些車型有的已進(jìn)入了研發(fā)的關(guān)鍵階段，有的處于投產(chǎn)、上市前的準(zhǔn)備階段，并將于近幾內(nèi)年都陸續(xù)投放市場，從而使吉利的產(chǎn)品線成功實現(xiàn)從經(jīng)濟(jì)型向中高端產(chǎn)品拓展，企業(yè)的產(chǎn)品競爭力和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力將由此實現(xiàn)新的跨越。