提到一汽馬自達(dá)相信您一定不會(huì)陌生，馬自達(dá)6和睿翼更是人們所熟知的車型。在剛剛推出全新SUV車型CX-7的同時(shí)，一汽馬自達(dá)也制定2010年年銷量15萬(wàn)輛的銷售計(jì)劃。同時(shí)我們也從一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士處獲悉到，一汽馬自達(dá)將于今年推出5款全新車型，分別是睿翼轎跑、改款睿翼、改款馬自達(dá)6、MPV車型馬自達(dá)8和全新一代馬自達(dá)5。屆時(shí)一汽馬自達(dá)旗下將會(huì)有包括跑車MX-5以及SUV車型CX-7共計(jì)7款車型同時(shí)銷售，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

據(jù)悉改款的睿翼和馬自達(dá)6，將在原有的基礎(chǔ)上添加一些更加人性化的裝備。睿翼轎跑將搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，今年4月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在19-26萬(wàn)元。馬自達(dá)8屬于大型MPV車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直接鎖定別客GL8，預(yù)計(jì)售價(jià)在20-25萬(wàn)元。同時(shí)緊湊型MPV車型馬自達(dá)5也將推出全新?lián)Q代車型。預(yù)計(jì)在2010年下半年將集中上市。

馬自達(dá)睿翼轎跑 預(yù)計(jì)售價(jià)19-26萬(wàn)

睿翼在造型方面，保留了第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素，并融入了高級(jí)感和未來(lái)元素。同時(shí)，睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式場(chǎng)合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長(zhǎng)了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級(jí)別車所沒(méi)有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。

睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上，駕駛時(shí)只要對(duì)方向盤上的按鍵進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，即可實(shí)現(xiàn)駕駛者行車時(shí)“視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤”。睿翼裝備了前后泊車?yán)走_(dá)，無(wú)論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車。

睿翼在造型方面，是一款“十年不過(guò)時(shí)的車型”，在保留第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級(jí)感和未來(lái)元素。同時(shí)，睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式場(chǎng)合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長(zhǎng)了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級(jí)別車所沒(méi)有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級(jí)感。睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net。