上汽在09年相繼推出了2010款榮威550、MG6兩款新車型，其中MG6憑借獨(dú)特的Fast-Back設(shè)計(jì)，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。而在今年，基于N1概念車的榮威350將于4月的北京車展上市，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)將在9-12萬元之間。

據(jù)榮威經(jīng)銷商處銷售人員介紹，榮威350將于4月的北京車展正式發(fā)布，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并有可能配合DCT雙離合變速器。另外，榮威350的研發(fā)是基于現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)逐步成熟的3G通訊技術(shù)，而通過3G技術(shù)，這款車除了可以進(jìn)行GPS導(dǎo)航、車主實(shí)時(shí)服務(wù)等常規(guī)功能外，還可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)音樂下載、實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)瀏覽以及交通實(shí)時(shí)路況服務(wù)等需要強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)能力才能實(shí)現(xiàn)的功能。與此同時(shí)，網(wǎng)上車市網(wǎng)站也在第一時(shí)間拍到了榮威350量產(chǎn)版車型的無偽裝路試諜照。通過以下的實(shí)拍解析，讓我們提前一睹榮威350量產(chǎn)版車型到底有著怎樣的改變。

榮威350將一些中國特色的設(shè)計(jì)元素與歐洲經(jīng)典的簡(jiǎn)約風(fēng)格完美地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了多種文化的巧妙融合。作為上汽榮威最新的數(shù)字化車型，榮威350定位低于550系列車型，主攻A級(jí)車市場(chǎng)。

榮威350的創(chuàng)新不僅在外觀上，更在成熟的汽車領(lǐng)域?qū)⑵�車由“個(gè)體的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡(luò)化”。榮威350保留了銳利的前大燈設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉看起來非常的動(dòng)感，但是取消了概念車配置的鐮刀型LED霧燈。

與榮威550一樣，榮威350的側(cè)面流線非常簡(jiǎn)潔，其中貫穿前后的高腰線，使得整個(gè)有躍躍欲試向前出去的感覺。此外，出現(xiàn)在概念車上的外后視鏡集成LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，在榮威350量產(chǎn)版上被取消。