廣西龍康 C4 Aircross 駕馭時(shí)尚前沿
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年08月16日

雪鐵龍C4 Aircross，不只是擁有一款時(shí)尚實(shí)用、有面子的價(jià)值車型，更重要的是可以輕松上路駕馭自由。

時(shí)尚動(dòng)感 細(xì)節(jié)彰顯存在

　　雪鐵龍C4 Aircross外觀采用Hypnos概念車的元素，突出的"大嘴"格柵、垂直的日間行車燈、L型尾燈這些讓雪鐵龍C4 Aircross氣質(zhì)與眾不同。雙翼式前大燈，采用不規(guī)則的圖形設(shè)計(jì)，內(nèi)置的透鏡燈組炯炯有神，釋放出璀璨光芒、充滿張力。大燈下方豎直排列的晶翼LED日間行車燈，猶如一連串昂貴的鉆石，裝點(diǎn)出獨(dú)特的垂直進(jìn)氣條，視覺上極富沖擊力。車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線與下壓的車頂頗具動(dòng)感，空氣動(dòng)力學(xué)流線延伸，勾勒出俊朗大氣的車身比例。尾部的處理圓潤(rùn)飽滿，并且有鍍鉻做裝飾，尾燈不僅樣式獨(dú)特，而且有一定的凹凸感，這種設(shè)計(jì)也是為了配合整體的造型，這些元素和設(shè)計(jì)構(gòu)成了雪鐵龍C4 Aircross足夠驚艷的外觀。

自由駕馭保證動(dòng)力又不失平順

　　動(dòng)力上，雪鐵龍C4 Aircross搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率110kw(150ps)/6000rpm，*大扭矩197N·m/4200rpm。與這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是6速CVT手自一體變速器，CVT變速器的*大特點(diǎn)就是平順，在雪鐵龍C4 Aircross上同樣得以體現(xiàn)，行駛在城市道路上，在走走停停的車流中，并未感受到換擋的頓挫感。

　　離開擁堵的車流，來(lái)到高速上，CVT變速器依然表現(xiàn)的非常平順，哪怕就是超車降擋也感覺不出頓挫感。而且6速的變速器經(jīng)常將轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)較低的狀態(tài)，保證了經(jīng)濟(jì)性。在兩驅(qū)模式下百公里油耗為8.0L，四驅(qū)模式下百公里油耗為8.4L。此外，雪鐵龍C4Aircross采用的是電子液壓助力轉(zhuǎn)向，這讓我們駕馭起來(lái)非常省勁。

　而喜歡沖勁的朋友，建議換到手動(dòng)模式，方向盤后邊巨大換擋撥片可以有效的幫助我們找到樂趣。通過(guò)手動(dòng)控制將轉(zhuǎn)速逐漸拉升，到了3500轉(zhuǎn)雪鐵龍C4 Aircross來(lái)了活力，動(dòng)力十足很有沖勁。

　　大師級(jí)底盤調(diào)校

　　底盤方面，雪鐵龍C4 Aircross采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿獨(dú)立懸架，在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中，有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對(duì)車輛行駛品質(zhì)的影響，將韌性的底盤、平順的駕馭、靜謐的空間多維體系有機(jī)組合，達(dá)到行駛中的舒適享受，在"操控"和"舒適"間取得了完美平衡，為用戶帶來(lái)動(dòng)態(tài)的舒適享受。

　　雪鐵龍C4 Aircross這款擁有純正法系血統(tǒng)的進(jìn)口車，憑借潮流個(gè)性的造型、不凡的操控實(shí)力、精致扎實(shí)的做工、貼心舒適的配置，將引領(lǐng)SUV新風(fēng)尚，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)原汁原味的法式汽車生活。

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