根據記者得到的最新消息,按照上汽和南汽雙方談判小組確定的工作計劃,雙方將在12月26日正式簽署上汽南汽<合作框架協(xié)議>,但是簽約地點尚未確定,目前備選簽約地包括北京、上海和南京。

　　在簽署正式協(xié)議之前,按照雙方均為國資和上汽上市公司的規(guī)定,合同內容還需要獲得雙方國資委的審批和上市公司董事會的批準。

　　一周之前的11月21日,南汽集團董事王耀平為代表的南汽工作組,與上汽在上海共同落實合作的具體細節(jié)問題。本月26日簽約正是雙方工作組敲定的。

　　上汽和南汽兩大企業(yè)的合作牽涉到了很多法律文件,其中最主要的是雙方即將要簽訂的<合作框架協(xié)議>。11月21日的會晤中,雙方確定先各自起草協(xié)議,然后再合成。

　　由于雙方都是國資,具體的對價問題除了雙方協(xié)商外,還要參考國資委的意見。記者了解到,目前上汽和南汽的合作方式與7月27日簽訂的<合作意向書>相同,即南汽整車資產進入上海汽車,零部件進入集團。

　　合并以后上汽將對組織機構、職能進行一些調整,但前提是遵循之前南汽提出的"三不變原則",即名稱不變、法人地位和稅收渠道不變。在11月21日的談判中,這三個原則已經獲得了上汽同意。

　　這將意味著,南汽在合作以后仍是單獨掛牌,只是原先的股東由躍進集團等四家變成了上汽集團。而南汽的稅收仍歸江蘇省政府,這些達成的共識將被寫進<合作框架協(xié)議>。

　　上汽未來對南汽能投入多少,未來如何發(fā)展,這是目前南汽員工最關心的問題,也是<合作框架協(xié)議>中最關鍵的內容之一。

　　記者從談判組了解到,合作以后南汽的戰(zhàn)略規(guī)劃,還需要雙方進一步確定并寫進正式合同。"未來上汽和南汽不再是分離的兩個個體,而是要將業(yè)務在先整合的前提下再做規(guī)劃。"

　　記者從上汽集團了解到,目前上汽和南汽的業(yè)務部門,正在做合作以后的規(guī)劃。

　　根據雙方確定的結果,合作規(guī)劃將分為整車和零部件兩個部分,初步的方向是"有利于旗下整車企業(yè)和零部件企業(yè)的良性發(fā)展"。這些合作規(guī)劃,將在12月26日前獲得雙方的認可,并寫進<合作框架協(xié)議>中。