有著“全球十佳發(fā)動機(jī)”之稱的日產(chǎn)VQ發(fā)動機(jī)將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，搭配給東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，這是記者從東風(fēng)日產(chǎn)方面獲得的信息。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)啟動了名為“天籟VQ動力之旅”的活動，以促進(jìn)天籟銷售以及推廣VQ發(fā)動機(jī)以及天籟品牌。

08款天籟（資料圖片）

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇稱，2008年是東風(fēng)日產(chǎn)的“品牌建設(shè)年”，2008年東風(fēng)日產(chǎn)將主打“技術(shù)牌”。

　　2006年凱美瑞上市后，包括雅閣、帕薩特領(lǐng)馭等在內(nèi)的主力中高級車不斷降價應(yīng)對，以更低廉的價格贏得消費(fèi)者。高峰時期，雅閣最高降價超過4萬元。而在此期間，東風(fēng)日產(chǎn)方面一直三緘其口，只字不提“降價”二字，直到最近才有了3萬元的全系降價幅度。知情人士透露，由于天籟VQ發(fā)動機(jī)一直是進(jìn)口供應(yīng)，成本很難降低，故無法與競爭對手展開價格戰(zhàn)。

　　有消息稱，東風(fēng)日產(chǎn)有意將發(fā)動機(jī)產(chǎn)能由現(xiàn)在的25萬輛提升到48萬輛。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)將打出一系列的“技術(shù)牌”，創(chuàng)造各種機(jī)會讓消費(fèi)者親身感受日產(chǎn)技術(shù)的魅力。邀請?zhí)旎[車主赴日本參加“天籟VQ頂級盛典”，只是東風(fēng)日產(chǎn)的第一張“技術(shù)牌”，接下來還將陸續(xù)打出“CVT牌”等。

　　任勇說，2008年東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)完成五大車系的戰(zhàn)略布局，車型的推陳出新，同時也代表著技術(shù)的升級換代。“新技術(shù)”與“新車型”，將構(gòu)成2008年東風(fēng)日產(chǎn)的兩大最具殺傷力的武器。