7月25日奧迪Q3以進口的方式在國內上市，Q3的上市加之先前諸多奧迪車型引入，這也說明了其對中國市場的重視程度，同時也進一步的拓展了其SUV的產品線。但針對Q3未來國產后是否會迎合國內市場的需求進行加長的問題，近日我們已了解到未來Q3短期內將不會進行加長。

途觀在華加長 引發(fā)外界Q3加長猜想

加長似乎已成為適應中國本土化的一種趨勢，就拿途觀國產一事來說，為迎合本土化趨勢，國產后的途觀進行了加長。又因途觀與奧迪Q3為同平臺車型，自然也會引發(fā)外界對Q3的加長猜想。就奧迪是否將加長的問題，奧迪Q3設計師Thomas Soppa在接受網通社采訪時表示：Q3針對中國市場將進行一系列的改進，比如針對底盤硬度進行重新調校，但目前Q3不會加長，但未來的改款車型不排除加長的可能。

為不影響Q5 Q3保持長度不變

在車身尺寸上，奧迪Q5僅在長度和軸距相比Q3有著明顯的差異。如若Q3在短期內進行加長，其車身的尺寸長度將于奧迪Q5極為接近，并因其搭載與Q5相同的引擎以及Q3擁有更低的售價等因素，加之本身奧迪Q3在外形設計上就有小Q5的稱謂，綜合以上因素勢必將影響Q5的銷量，導致兩車市場定位上沖突，從而我們也可以看出奧迪Q3在先期是不會進行加長。另一方面奧迪Q3及A1全球市場總監(jiān)Sandra gores在接受網通社采訪時表示：針對城市擁堵情況加劇，未來緊湊型SUV市場的銷量將會翻倍，并且豪華緊湊型SUV市場銷量將會有更高增長。因為其有著極佳的駕駛視野，使得越來越多的女性喜歡駕駛SUV車型，Q3的車主中至少有三分之一為女性。

進口奧迪Q3的引入將僅僅只是對國內市場的短期考察，從中了解國內消費者對緊湊型SUV的認可度，并打造其影響力以及拓展細分市場。未來國產后的奧迪Q3，通過其更為親民的售價，迎合本土化市場的加長舉措，將使得奧迪Q3在國內贏得極高的市場份額。