豐田逸致 小排量大作為給您家的感覺
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2013年11月04日

平淡中求不同
     
   逸致不是那種讓人眼前一亮的車，秀長的造型讓追求寬大雍容的造型有點(diǎn)看不順眼，但相比其它保守的MPV來說，它的長相已經(jīng)很有新意了。逸致的前臉采用備受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的鍍鉻進(jìn)氣格柵，從兩側(cè)前立柱向中間豐田車標(biāo)延伸的線條一氣呵成，整個設(shè)計凸顯時尚感和力量感。車體的設(shè)計上，以及乘坐舒適度。在外觀設(shè)計上，逸致車廂和行李廂外圍的立體區(qū)域形成漸漸上揚(yáng)的S形曲線，勾勒出逸致靈活、動感的氣質(zhì)，使之在整體造型上一改傳統(tǒng)MPV的方正，平添了幾分時尚與高級感。

    粗壯的C柱和精巧的倒三角形后側(cè)窗掩飾了車尾的真實長度，讓它看起來更像一輛吹了氣的兩廂轎車，而不是印象里那種MPV。中置式儀表盤是車廂內(nèi)部最容易讓人記住的設(shè)計。由于略微偏向駕駛員一側(cè)，剛接觸這款車時，覺得讀取車速等信息稍顯得有點(diǎn)別扭，習(xí)慣就十分順手了。除此之外，逸致的內(nèi)飾設(shè)計仍以簡潔平實為主，沒有刻意用鍍鉻件和木紋飾板強(qiáng)化精致感，倒也符合家庭車的定位。

出行中求實用

在實用化方面，逸致的確有其獨(dú)到之處。3排7座布局為全家出行提供了方便的解決方案，空間大的布局，讓這款車充滿了實用主義的舒適。逸致的軸距加長至2780毫米，超過了凱美瑞，這就為七座版的實用性打下了基礎(chǔ)。另外，它在高度上在 MPV車型中擁有獨(dú)特優(yōu)勢。頭頂空間很開敞，坐姿也更高，長途奔波時腿部更舒服些，同時視野開闊，完全勝過SUV車型。在配置上真正稱得上高科技的地方不多，但細(xì)節(jié)上卻非同一般，儲物空間多達(dá)23個，不僅每一位乘客都擁有獨(dú)立的杯架，第二排乘客甚至還擁有一塊隱藏式折疊小桌板。更為難得的是，所有的車窗均具備了一鍵式升降功能,這在以往的日系車型中并不多見。同樣豐富的還有逸致的安全配備，全車系配備VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和駕駛席膝部安全氣囊，高配車型擁有多達(dá)7個氣囊和6探頭泊車?yán)走_(dá)。

省心中求好開

輕松駕駛是豐田車一貫的特點(diǎn)，逸致很好地繼承了這一特點(diǎn)。試駕的逸致所搭載 1.8L發(fā)動機(jī)*大輸出功率達(dá)到103kW,*大扭矩達(dá)到173Nm，同時配備了CVT變速箱，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT變速箱的平順性也是此次試駕逸致的一大感受。它的動力從始至終都比較平順，動力的爆發(fā)不會很突兀。但急加速反應(yīng)有點(diǎn)遲疑，發(fā)動機(jī)噪音也會陡然增加，破壞了原本不錯的車廂靜音水平。只要對待油門溫柔點(diǎn)，變速箱會很主動地將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡量降低，80公里/小時車速下只有1500轉(zhuǎn)/分，對噪音和油耗都有益處。一星期的試駕體驗證明，即便沒有刻意收斂駕駛習(xí)慣，其綜合油耗也僅為9升/百公里。
     
   盡管MPV市場一般遠(yuǎn)沒有SUV市場來的火爆，但隨著以家庭為單位的出行被越來越多的人關(guān)注，一款以理性、實用為賣點(diǎn)的家用MPV逐步進(jìn)入消費(fèi)者的眼中。廣豐在全力推出一款MPV車型――逸致，想信會滿足您的所有需求！