內飾：做工精細 較以往車型進步明顯

仔細閱讀了外觀篇同學會發(fā)現(xiàn)，我會K5的外觀已經很高了，但對其內飾的評價甚至還要在外觀之上。是因為新穎的設計，豐富的功能，還是厚道的用料？這些都不是，之所以能給我留下如此高的評價，全是因為K5內飾出眾的工藝。

第一次坐進K5，我馬上就看到了中控臺上的真皮鋒線包邊，要知道這東西在奧迪家族中是要到A8這個級別才有的，當然，人家用的都是真皮的，這個K5比不了。但就樣子上說，這絕對是豪華范兒十足的。再看看鋒線的工藝和一些內飾板的接縫，包括門板的打孔皮革材料，至少跟同級別的車型比做工，K5絕對誰也不怕。和東風悅達起亞之前的車型比，絕對是天壤之別，進步太明顯了。

正所謂細節(jié)決定成敗，有優(yōu)良的工藝做保障，內飾自然怎么看怎么順眼了。K5的內飾采用了非對稱是的設計，中控臺向駕駛員一側微微傾斜，最近好像越來越流行這樣的設計了，好處是因為有所傾斜，所以操作起來會方便一點。

方向盤雖然采用傳統(tǒng)的四幅設計，但是整體造型并不比三幅的差，而且方向盤的每個角度都有足夠的空間，完全可以滿足不同駕駛習慣的朋友。唯一讓我有些遺憾的是K5的儀表盤設計，自發(fā)光儀表盤的造型沒得說，廠家也聲稱使用了某種獨特的自發(fā)光技術，但實際在日光強烈的時候還是會有反光的情況，對儀表盤的讀數(shù)清晰度造成了一定的影響。